Это KLINGELNBERG - Притирочный станок с ЧПУ Oerlikon L 60 A к сожалению уже продан.
Узнайте больше Металлообработка » Шлифовальные станки или свяжитесь с нами для дальнейшей поддержки.
Описание:
Это KLINGELNBERG - Притирочный станок с ЧПУ Oerlikon L 60 A к сожалению уже продан.
Узнайте больше Металлообработка » Шлифовальные станки или свяжитесь с нами для дальнейшей поддержки.
Подержанный KLINGELNBERG Oerlikon L60a для спиральных и гипоидных конических передач
- Только 360 часов
- рулевое управление Fanuc
- Диаметр обработки: макс. 500 мм
- Длина обработки:
- Ось Y: 150 - 350 мм
- Ось Z: 120 - 340 мм
- 2 шпинделя
- Мощность привода: 4,8 кВт
- Держатель инструмента: внутренний конус No 39
- Скорость вращения шпинделя
- Коронное колесо: 0 - 4000 об / мин
- Шестерня: 0 - 3000 об / мин.
Машина наработала около 360 часов и использовалась в 2007/08 году для изготовления нескольких прототипов, никогда не запускалась в серийное производство и поэтому является почти новой.
Используя проверенную концепцию горизонтального шпинделя своих предшественников,
Перестановка осей и использование инновационного составного суппорта - это вариант без ущерба для требований к пространству, доступности и технологичности.imaЛе функциональность гарантирована. Особое внимание было уделено условиям окружающей среды, которые обеспечивают чистоту машинной среды.
без ненужного ухудшения доступа к машине.
- Полностью интегрированные дополнительные блоки
- Без гидравлического силового агрегата
- Без утечек
- Замена притирочного средства
- Сбрасывание притирочной массы на максимальной скорости шпинделя.
Машина была спроектирована таким образом, что все рабочие операции, включая загрузку, разгрузку и замену притирочного материала, можно выполнять с передней части машины. Это открывает совершенно новые возможности для размещения машинного зала.
В дополнение к реальной конструкции машины, которая в первую очередь сводит к минимуму потребность в активном пространстве,
Особенно важно было оптимизировать пассивное пространство пола таким образом, чтобы более близкое расположение отдельных машин приводило к сокращению непроизводительных площадей и расстояний для обслуживающего персонала.